近日，高性能红外探测器开发商Lynred和全球材料科技集团Umicore宣布共同开发面向汽车安全应用的新型热成像传感技术，有望显著提升行人自动紧急制动(PAEB)系统在不利照明条件下的性能。美国汽车协会(AAA)实施的一项研究显示，当前的PAEB系统“表现不稳定，尤其是在夜间环境中”。越来越多的保险公司和评级机构提倡制定规则，为乘用车配备在黑夜中运行良好的PAEB系统。

　　可见光摄像头和近光前照灯只能在20米～30米的距离内检测，而热成像传感器可以检测到150米～300米的物体。热成像传感器还可以根据分辨率(QVGA或VGA)对100米～200米距离内的人或动物进行分类。用于提升下一代PAEB系统的热成像传感技术由Lynred和Umicore共同开发，现已获得欧洲HELIAUS项目的资助，其中，Lynred负责设计新型8.5μm像素间距的微测辐射热计，Umicore负责开发晶圆级透镜技术。
 

　　9月12日至15日，在比利时布鲁塞尔举行的2022国际汽车传感器展览会上，这一最新概念的汽车热成像解决方案进行了展示，其可被集成于配备内部/外部热像仪的汽车中，提供对自动驾驶至关重要的附加视觉信息。Lynred和Umicore之前曾在促进和开发红外技术的项目上进行过合作，并于2018年开始与来自4个国家的11个合作伙伴一起开展HELIAUS项目。在2022国际汽车传感器展览会期间，Lynred还演示了热成像传感技术如何减少行人死亡。